Cargos et cargos mixtes

Tuhaa Pae IV

Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro

Mer et Design est l’un des rares bureaux d’études Français à avoir acquis la maîtrise intégrale de la conception de ce type de navire.
La complexité du Tuhaa Pae IV vient de sa grande polyvalence, justifiée par le fait qu’il est l’unique navire qui assure l’ensemble du service sur sa ligne des Iles Australes, en Polynésie Française.

Il est en effet conçu selon la double réglementation des navires à passagers et des cargos.

Il est capable de transporter des passagers, du fret, des containers secs et réfrigérés, des marchandises dangereuses comme les bouteilles de gaz l’essence ou le kérosène pour les avions, du Gas Oil en soute, des engins de chantiers, des voitures …
Sa conception a nécessité des milliers d’heures d’études et une parfaite connaissance de la réglementation lourde et foisonnante, particulièrement draconiennes pour ce qui concerne le transport de passagers régi par la convention SOLAS.

Depuis janvier 2009 sont notamment entrées en vigueur dans SOLAS de nouvelles normes de stabilité dites « probabilistes ». Le Tuhaa Pae IV a été l’un des premiers navires français étudié et conçu selon cette nouvelle stabilité ultra sécuritaire. Il comporte en outre des compartiments vides en double coque (Void spaces) capables de maintenir le navire à flot dans tous les cas d’avarie.
Un programme de calcul spécifique à été développé capable de calculer des centaines de cas de chargements et d’en déduire la probabilité de survie du navire en fonction de n’importe quelle conjonction d’avaries...

Mer et Design a assuré sur ce navires une mission complète de conception : l’architecture navale, l’ingénierie, la stabilité, le suivi de la construction, la gestion technique et administrative jusqu’aux essais et à la mise en service.

Navire caboteur mixte pour la Polynésie Française
Navire SOLAS navigation internationale.
Unrestricted Navigation AUT.
Service : Tahiti vers les Iles Australes

Longueur - Length oa : 79 m
Bau - Beam : 13.60 m
Tirant d’eau - Draft :3.80 m
Passagers - Pax : 100
Equipage - Crew  : 24
Vitesse - Speed : 12 nds
Port en lours : 2000 tonnes
Constructeur - Builder : Harwood Marine

Tuhaa Pae IV au chantier Navire caboteur mixte pour la Polynésie Française Navire caboteur mixte pour la Polynésie Française Tuhaa Pae IV
Tuhaa Pae IV -  le pont Tuhaa Pae IV - Au large Tuhaa Pae IV en mer Tuhaa Pae IV - Propulseur en action
Tuhaa Pae IV -  Vue arrière Tuhaa Pae IV -  Vue arrière Tuhaa Pae IV -  le pont avant Navire caboteur mixte pour la Polynésie Française
   

Navire de croisière

Grand Amazon

Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro

Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro
2 Restaurants, discothèque, piscine…

Longueur - Length oa : 81.50 m
Bau - Beam : 15.00 m
Tirant d’eau - Draft : 2.80 m
Passagers - Pax : 170
Equipage - Crew : 60
Vitesse - Speed : 12 nds
Constructeur - Builder : ERIN
Ingénierie, motorisation, stabilité

Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro
Navire de croisière fluvial sur l’Amazone et le Rio Negro Grand Amazon en chantier Grand Amazon - propulsion  
     

Projets en cours de développement

Plusieurs unités sont en cours d’études ou de construction pour des compagnies françaises et étrangères.

  • Caboteurs,
  • Caboteurs mixtes pouvant transporter du fret et des passagers,
  • Paquebots,
  • Paquebots mixtes
  • Rouliers
Paquebots mixtes Paquebots mixtes Paquebots mixtes
Caboteurs mixtes pouvant transporter du fret et des passagers Caboteurs mixtes pouvant transporter du fret et des passagers Caboteurs pouvant transporter du fret et 12 passagers Caboteurs mixtes pouvant transporter du fret et des passagers
     

 


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